HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。◾️ 片倉シルク R1 ピスト s50年 極上 ◾️ | □ レストアの森shinkai。Yahoo!オークション - レトロ KATAKURA SILK モデル R2-X 片倉シルク。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。【duydoanさま専用】BERTHOUD CYCLES サドル。サイズが小さいため出品致します。シマノ　str-8000 アルテグラ。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。パーツ sugino sg75t 170mm。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。パーツ ENVE AERO STEM 110mm。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。フルクラムレーシング5。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。シマノ アルテグラ スプロケ+リアディレイラー×2 3セット toto。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。Trek Madone 4.7の自転車フレームセットとシートポストが含まれます。。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。スバル純正　BBS 16×6.5J ＋55　5穴PCD100。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Panasonic ロードバイク クロモリフレーム。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。oneup components V3ドロッパーシートポスト。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。週末限定値下げ︎‼︎mavic Ksyrium SL完組ホイール 700C。•身長170cm前後の方に最適。Miche Pistard Air 170mm ミケ クランク ピストバイク。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。Shimano 105 R7000、アルテグラ　ミックスコンポ。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。PAUL boxcar ステム 90mm 15° アルミ。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Cervelo 純正ステム ST31 Carbon Stem 100mm 8°。ベアリングは交換ください。GARNEAU GENNIX E1 ロードバイクフレーム。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ